比亚迪宋Pro dmi车主转投魏牌玛奇朵DHT-PHEV，稳了

混动车型的定位介于燃油车和电动汽车之间,既不像燃油车那样油耗高,也不像电动车那样有里程焦虑,而且全车配置也能做到智能化,因此,混动车型是如今年轻人的购车首选。我最近也想买一辆混动车,前段时间跟风盲定了亚迪宋Pro dmi,结果前几天售价公布,比预期中的价格贵了1.6万元。

而且我买车主要为了过年串亲戚能够方便一些,但比亚迪宋Pro dmi的交付周期太长,竟长达4个月,明显来不及,于是我默默地去了比亚迪4S店,退订了比亚迪宋Pro dmi。如今只能开始寻觅其它车型,在朋友的安利下,我看中了魏牌玛奇朵DHT-PHEV。它的价格和比亚迪宋Pro dmi上下差不了多少,重要的是有现货,不用等,下单就可提车,这可解决了我的燃眉之急。话不多说,看车去!

颜值与智能兼备,豪华属性拉满

来到4S店,我一眼就看到了魏牌玛奇朵DHT-PHEV,前脸很有冲击力,夸张的镀铬中网搭配可变格栅技术,既兼顾了视觉效果,也不乏功能性,很符合我等年轻消费者的审美。

坐进车内,玛奇朵的这套内饰设计还是很耐看的,豪华之中彰显对细节的把控。全软质材料的包裹、环抱式人体工程学的座椅和晶钻流光的挡把等设计,提升了车内的档次感和豪华感。除此之外,其还配备了9.2英寸全彩数字仪表、14.6英寸悬浮式智控大屏和W-HUD抬头显示,拥有AI智能面部识别、可成长智能语音系统、G挡智能空间的主动交互等功能,打造出了一个智能座舱,简直让人坐进去就不想走了。

油耗与动力绝佳,无惧续航焦虑

其实我当初看中比亚迪宋Pro DM-i就是因为省油,据我所知,它的油耗分别为4.4L和4.5L,仅为同级别燃油车油耗的一半,而且综合续航能力最高能够达到1090公里,妥妥的上乘水平。

令我没想到的是,玛奇朵DHT-PHEV搭载了柠檬智能DHT系统,比之亚迪宋Pro DM-i不遑多让。其采用1.5T+两挡DHT的动力组成,最大功率可达到197kW。这套动力系统带来最直接的感受就是动力非常强劲,官方的0-100km/h时间只要7.2秒。而也是由于它加入了电机,所以综合油耗只需要0.8L/100km,亏电状态下油耗不过是4.4L,妥妥的省油达人。

此外,玛奇朵DHT-PHEV的续航也足够优秀,满油满电状态续航超1000km,续航焦虑不存在的。而且据我所知,它前不久还挑战了中汽中心的电池四大试验,对电池包进行了碰撞、火烧、水泡和抗寒抗热等一系列极端用车场景的试验,结果显示,不论哪一项,玛奇朵DHT-PHEV都属同级天花板级别。有这样硬核的电池和续航里程,谁还会担心冬季续航问题呢?

总的来说,魏牌玛奇朵DHT-PHEV拥有高智能、低油耗、长续航等表现,动力和舒适度也很不错,可以为我带来出色的用车体验,这才是混动车该有的样子。看我十分中意玛奇朵DHT-PHEV,工作人员还告诉我,它与同道大叔推出的“天玛座”周边已经在魏APP发售,里面有车贴、手机壳、耳机等,还挺有意思,待我提车后,就去安排一个!

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